第一百章 领航者的未来计划
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其实星际领航者公司的这种行为可以看做是一种营销，还是一种“碰瓷营销”。
在商业领域，这种营销手段的使用频率相当高。
碰瓷营销是出现在企业营销中的一种炒作方式，通常是弱小企业主动发声，指控行业中比较强大的企业侵犯自身权益，在引起舆论关注后，企业的知名度也随之提高。
在便捷的网络世界诞生之前，碰瓷营销的成本比较高，因为之前的舆论主体基本是传统媒体，会在采访、编辑的时候予以判断和过滤。
但是在信息爆炸的网络时代，这一过程的成本变得相当低廉。
只要操作的好，那投入与产出比简直爆炸。
当然，因为现在玩的太多了，很多都带有恶意，并且简单粗暴，所以这种方式已经恶臭了。
毕竟“碰瓷”本来就不是什么好话，被按上这样的名字，可见这也不是什么好的营销方式。
一些人见了之后甚至会引起生理上不适。
当然，这里边也有玩的好的，直接跳出了这个圈子，达到了口碑又好、收益又好的双丰收效果。
自夸一下，比如星际领航者公司。
当初了解了唐超要干的一些事之后，陈静就制定了很多方案，带他们玩了这么一波。
他们作为私人航天公司，还是天夏的私人航天公司，对上美瑞肯的官方宇航局和大型航天公司自然就是“弱小企业”。
那么他们直接怼美瑞肯航天局，怼美瑞肯官方，无疑是最吸引眼球的。
偏偏他们还占据主动，占据了真理的制高点。
有唐超这个首席技术官在，公司的技术水平绝对不用担心，一举拿下了月球大奖赛的第一名，然后直接把美瑞肯将住了。
因为他们之前说了大话！
稍微了解一些相关信息，都知道美瑞肯不可能把登月项目给一个天夏公司，但是这不妨碍他们疯狂吃瓜，他们就想看看美瑞肯接下来会干什么。
喜欢美瑞肯的人不少，但不喜欢美瑞肯的人同样很多，美瑞肯丢脸了，他们就高兴。
本来美瑞肯的话没问题，人们也都纷纷猜测，第一名肯定会从那几个大型私人航天公司里出。
可是谁知道那几个私人航天公司不给力，没打过这个突然冒出来的天夏私人航天公司，白白把“炮弹”送了出去。
道理在星际领航者公司这边，那自然是怎么怼都没事，名声就是这么怼出来的。
在怼美瑞肯的同时，把自己的未来规划放出来，更进一步扩大自己的国际知名度。
画大饼，描述未来展望，谁不会？
超重型火箭算一个，这个最清晰明确，方案很详细，连部分零件都造出来了。
不管是私人的载人登月还是建立月球基地，都要靠它。
而这两个计划，他们也有。
不过这个不够“亲民”，也就那些充满理想色彩的爱好者和科研工作者会关注一下。
毕竟那些距离普通人太遥远了。
接下来的就“亲民”多了，那就是太空旅游计划，也就是唐超最开始承诺的轨道穿梭机计划。
比起价格极其高昂，而且只有有限的几个人可以去那里的月球计划，“简单”一些的太空轨道旅行优势很大。
最起码价格、舒适和安全程度肯定比月球计划好的多，可以参与的人也会多很多。
现在好几个公司都瞄准了这个市场，准备大干一番。
对于星际领航者公司来说，这技术也没问题，唐超可以拿出来，有需要随时可以开始进行。
当然，一些设备需要先升级一下，制造基地的完成度也要高一点。
最重要的是，要有一条长长的跑道。
就像预判了美瑞肯的预判，然后直接走“扬名路线”一样，太空旅游才是星际领航者公司打开市场的最初计划。
不管是用“初航号”往轨道送卫星，还是用“远航号”往月球上送人运货，都需要仰仗国家订单。
私人发射卫星这事，有那么多公司抢，挣不到多少钱，登月订单也是一样，数量太少，几发火箭之后，短时间内就没需求了。
自己发射卫星，自己建立月球基地当然厉害，但是怎么说呢，短时间就是一直投入，别想回本了。
而太空旅游就不一样了，按照他们的定价，一人一百万美元就可以来一次太空游。
这可别说贵，之前的太空游可是几千万美元，还只是一张拥挤狭窄的硬座票。
理论上来说所有的地球人都是太空旅行的潜在客户！
哪怕不谈理论，谈实际，短时间内也有百万人的市场，差不多是千亿美元级别的市场。
就是一天十趟航班，那也要干很多、很多、很多年。
自己恰不了独食，还可以卖穿梭机，带着大家一块挣钱。
你好，我双倍好，才是真的好。
比去抢那几十亿的月球订单好多了。
去抢月球订单，你还得跟着国家战略走，很受限制。
而太空旅游是纯商业的行为，以唐超的技术来说，可以直接成为行业规范的制定者，是领航者。
更别说这个市场每年还在增长。
再就是空间站计划。
这个前期算是太空旅游计划里的。
毕竟太空旅游光是绕着轨道飞一两圈肯定不尽兴，那就必须为游客提供一个“落脚”得地方，而在太空中，只能是空间站了。
不过他们的空间站并不是只当旅馆用，那只是第一期工程，他们还有二期、三期计划。
第二期是扩建，然后增加旋转重力舱，可以让人类在太空中更舒适的居住，尽量减小失重因素对人体的危害。
失重环境或许对很多科研和制造项目很有利，但对于人类来说却不怎么样，而增加旋转重力舱就有利于人类使用太空失重环境发展新科技，自己却可以不受失重环境的困扰。
第三期就更厉害了，他们会增加太空制造中心。
也就是把科研和制造模块扩大，扩展到很大，可以造船的那种。
哪怕最开始无法独立造船，当做太空维修站和材料回收站也是极好的。
计划是回收太空垃圾，把太空垃圾还原成原料，然后制造零件对太空设备进行廉价维修，增加太空设备的使用寿命。
这就是他们的第一个五年计划。
当然，这只是计划，实际操作中肯定会进行更符合实际的改动。
比如……进度超快，用不了五年就能实现。
毕竟这些技术对于他们来说并不难，对唐超来说更是，坎星那边有十倍时间加速等着呢。
而且现在可是全球化，哪怕被封锁了，国内航天领域也统筹了资源，一些东西没必要非得自己造，可分给其他公司做，带着大家一块挣钱。
完成了这些肯定不能闲着吧，那就开其他的任务，比如登陆火星什么的。
其实星际领航者公司的这种行为可以看做是一种营销，还是一种“碰瓷营销”。
在商业领域，这种营销手段的使用频率相当高。
碰瓷营销是出现在企业营销中的一种炒作方式，通常是弱小企业主动发声，指控行业中比较强大的企业侵犯自身权益，在引起舆论关注后，企业的知名度也随之提高。
在便捷的网络世界诞生之前，碰瓷营销的成本比较高，因为之前的舆论主体基本是传统媒体，会在采访、编辑的时候予以判断和过滤。
但是在信息爆炸的网络时代，这一过程的成本变得相当低廉。
只要操作的好，那投入与产出比简直爆炸。
当然，因为现在玩的太多了，很多都带有恶意，并且简单粗暴，所以这种方式已经恶臭了。
毕竟“碰瓷”本来就不是什么好话，被按上这样的名字，可见这也不是什么好的营销方式。
一些人见了之后甚至会引起生理上不适。
当然，这里边也有玩的好的，直接跳出了这个圈子，达到了口碑又好、收益又好的双丰收效果。
自夸一下，比如星际领航者公司。
当初了解了唐超要干的一些事之后，陈静就制定了很多方案，带他们玩了这么一波。
他们作为私人航天公司，还是天夏的私人航天公司，对上美瑞肯的官方宇航局和大型航天公司自然就是“弱小企业”。
那么他们直接怼美瑞肯航天局，怼美瑞肯官方，无疑是最吸引眼球的。
偏偏他们还占据主动，占据了真理的制高点。
有唐超这个首席技术官在，公司的技术水平绝对不用担心，一举拿下了月球大奖赛的第一名，然后直接把美瑞肯将住了。
因为他们之前说了大话！
稍微了解一些相关信息，都知道美瑞肯不可能把登月项目给一个天夏公司，但是这不妨碍他们疯狂吃瓜，他们就想看看美瑞肯接下来会干什么。
喜欢美瑞肯的人不少，但不喜欢美瑞肯的人同样很多，美瑞肯丢脸了，他们就高兴。
本来美瑞肯的话没问题，人们也都纷纷猜测，第一名肯定会从那几个大型私人航天公司里出。
可是谁知道那几个私人航天公司不给力，没打过这个突然冒出来的天夏私人航天公司，白白把“炮弹”送了出去。
道理在星际领航者公司这边，那自然是怎么怼都没事，名声就是这么怼出来的。
在怼美瑞肯的同时，把自己的未来规划放出来，更进一步扩大自己的国际知名度。
画大饼，描述未来展望，谁不会？
超重型火箭算一个，这个最清晰明确，方案很详细，连部分零件都造出来了。
不管是私人的载人登月还是建立月球基地，都要靠它。
而这两个计划，他们也有。
不过这个不够“亲民”，也就那些充满理想色彩的爱好者和科研工作者会关注一下。
毕竟那些距离普通人太遥远了。
接下来的就“亲民”多了，那就是太空旅游计划，也就是唐超最开始承诺的轨道穿梭机计划。
比起价格极其高昂，而且只有有限的几个人可以去那里的月球计划，“简单”一些的太空轨道旅行优势很大。
最起码价格、舒适和安全程度肯定比月球计划好的多，可以参与的人也会多很多。
现在好几个公司都瞄准了这个市场，准备大干一番。
对于星际领航者公司来说，这技术也没问题，唐超可以拿出来，有需要随时可以开始进行。
当然，一些设备需要先升级一下，制造基地的完成度也要高一点。
最重要的是，要有一条长长的跑道。
就像预判了美瑞肯的预判，然后直接走“扬名路线”一样，太空旅游才是星际领航者公司打开市场的最初计划。
不管是用“初航号”往轨道送卫星，还是用“远航号”往月球上送人运货，都需要仰仗国家订单。
私人发射卫星这事，有那么多公司抢，挣不到多少钱，登月订单也是一样，数量太少，几发火箭之后，短时间内就没需求了。
自己发射卫星，自己建立月球基地当然厉害，但是怎么说呢，短时间就是一直投入，别想回本了。
而太空旅游就不一样了，按照他们的定价，一人一百万美元就可以来一次太空游。
这可别说贵，之前的太空游可是几千万美元，还只是一张拥挤狭窄的硬座票。
理论上来说所有的地球人都是太空旅行的潜在客户！
哪怕不谈理论，谈实际，短时间内也有百万人的市场，差不多是千亿美元级别的市场。
就是一天十趟航班，那也要干很多、很多、很多年。
自己恰不了独食，还可以卖穿梭机，带着大家一块挣钱。
你好，我双倍好，才是真的好。
比去抢那几十亿的月球订单好多了。
去抢月球订单，你还得跟着国家战略走，很受限制。
而太空旅游是纯商业的行为，以唐超的技术来说，可以直接成为行业规范的制定者，是领航者。
更别说这个市场每年还在增长。
再就是空间站计划。
这个前期算是太空旅游计划里的。
毕竟太空旅游光是绕着轨道飞一两圈肯定不尽兴，那就必须为游客提供一个“落脚”得地方，而在太空中，只能是空间站了。
不过他们的空间站并不是只当旅馆用，那只是第一期工程，他们还有二期、三期计划。
第二期是扩建，然后增加旋转重力舱，可以让人类在太空中更舒适的居住，尽量减小失重因素对人体的危害。
失重环境或许对很多科研和制造项目很有利，但对于人类来说却不怎么样，而增加旋转重力舱就有利于人类使用太空失重环境发展新科技，自己却可以不受失重环境的困扰。
第三期就更厉害了，他们会增加太空制造中心。
也就是把科研和制造模块扩大，扩展到很大，可以造船的那种。
哪怕最开始无法独立造船，当做太空维修站和材料回收站也是极好的。
计划是回收太空垃圾，把太空垃圾还原成原料，然后制造零件对太空设备进行廉价维修，增加太空设备的使用寿命。
这就是他们的第一个五年计划。
当然，这只是计划，实际操作中肯定会进行更符合实际的改动。
比如……进度超快，用不了五年就能实现。
毕竟这些技术对于他们来说并不难，对唐超来说更是，坎星那边有十倍时间加速等着呢。
而且现在可是全球化，哪怕被封锁了，国内航天领域也统筹了资源，一些东西没必要非得自己造，可分给其他公司做，带着大家一块挣钱。
完成了这些肯定不能闲着吧，那就开其他的任务，比如登陆火星什么的。