0415章 马与牛（上）
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纵有弱水三千，我只取一瓢饮。
前世汽车工业发展的一百多年时间里，涌现出太多经典的超超跑品牌了，每一款超跑背后，都有着它独特的故事，都是汽车工业发展史上不可磨灭的一部分。
比如像追求速度极限的布加迪，堪称汽车速度纪录的创造者。
尤其是布加迪威龙这款车，在搭载了8.0LW16四涡轮发动机之后，能够产生1001匹马力的动力，扭矩值高达1250Nm/2200rpm，极限速度达到每小时407公里每小时，0至100公里/时加速只需2.5秒，当时刚一推出的时候，是世界上速度最快的量产车，优越的制动系统使得这款车由时速100至0公里刹车仅需2.3秒！
可以说，布加迪威龙代表了当时超跑最高的工艺水平。
不过布加迪威龙所创造的极限速度记录，后来被瑞典的超跑品牌柯尼塞格给打破了，而柯尼塞格所创造的记录，没过多久又被美国的SSCUltimateAero这款车给打破，平均最高时速411.76公里/小时，足以傲视群雄！
当然，这样的速度纪录并没有止步不前，前不久推出的布加迪威龙supersport这款车再次刷新了量产车的最高时速，平均最高时速达到267.8英里，约合每小时431公里，使得布加迪威龙又一次站在了超跑的金字塔顶端！
正是由于每一名汽车工程师对于超跑性能的不断追求，这才造就了汽车工业历史上那一颗颗璀璨的明星！
超跑那独有的发动机声浪，足以让每个男人都为之痴迷，试问有几个男人在看完《速度与激情》系列电影之后，没有幻想过驾驶着其中的一款超跑，在公路上尽情的放飞自我呢？
但是在所有的超跑品牌中，有两个经典的品牌，是任何研究超跑的人都无法忽视的存在，也堪称所有超跑中最为经典的两个，而他们的车标，一个是向上奔腾的骏马，另一个则是往前冲刺的蛮牛！
法拉利与兰博基尼！
周飞必须要承认，在性能方面，许多后起之秀，比如像帕加尼、迈凯伦等超跑品牌，并不逊色于法拉利与兰博基尼，但是在绝大多数车迷心目中，法拉利与兰博基尼是占有特殊地位的。
创立于1947年的法拉利，迄今为止也不过七十多年的发展历史，远远少于整个汽车工业的发展史，但是他的出现，却给汽车工业增添了新的色彩。
其创始人恩佐法拉利，也被誉为二十世纪最伟大的汽车工程师之一，与之并列的，还有保时捷的创始人费迪南保时捷。
法拉利的跃马车标，一直都是许多人追求的目标之一，该车标有着一个非常传奇的起源，这个车标起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡使用的，他一直把这个徽章贴在自己的战斗机机身上，给他带来了许多的好运。
后来，创始人恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在法拉利的座驾上，恩佐法拉利欣然接受，于是便有了现在的跃马车标。
除了跃马的标志以外，法拉利的车标还包含其它的元素。整个车标的黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
可以说，法拉利的车标，在传奇色彩上，完全不输于奔驰的圆形三叉星车标！
除了超跑出名之外，法拉利最为人所知的，还是他在F1赛场上的表现，自从1950年F1赛事被设立之后，法拉利每年都会参赛，从未间断过，见证了整个f1方程式比赛在前世的发展。
几十年的参赛，使得法拉利车队先后赢得了超过两百次大奖赛冠军、16个车队总冠军以及15个车手年度总冠军，是有史以来最为成功的一个F1车队。
当然，现在的法拉利车队，早就不可同日而语了，正在逐渐失去自己对于F1比赛的霸主地位。
但不管怎么说，法拉利都给好几代人带去了属于他们的回忆。
几十年的发展历程中，法拉利也涌现出了无数个经典的超跑车型，其中最有名、也是最为人熟知的，当属法拉利恩佐以及拉法这两款了。
前一款车，是法拉利为了纪念其创始人而开发的，也是之前法拉利推出的f40与f50两款车的后续车型，当时推出的时候，全球限量350台，高达65万美元的售价，却仍旧没能够阻挡人们对他的喜爱，几乎是一售而空。
至于说拉法这款车，则是法拉利迄今为止最具雄心的一个项目，代表了法拉利最顶尖的研发水平，法拉利希望能够结合公司在GT跑车以及F1赛事上的卓越技术，打造一款全方位突破极限的公路王者，在这样的思想指导下，拉法应运而生。
如果要评选出全球十大超跑的话，那么毫无疑问，拉法必定会榜上有名，因为不管用什么样的评选标准，拉法都代表了这个领域的顶尖水平！
除了z恩佐以及拉法之外，法拉利现售车型中，法拉利488以及法拉利812等，也都是非常经典的车型。
前世的周飞，曾经无数次幻想过什么时候能够拥有一辆属于自己的法拉利，但事实是，他就连买一辆法拉利车模的钱都舍不得花……
如今穿越到了新的世界，也有了属于自己的汽车制造商，周飞就想着，怎么也得让法拉利这个品牌，在这个世界绽放光辉吧！
以前买不起，现在我就直接生产法拉利，喜欢哪款车，我就设计哪款车，想要多少，自己就可以生产多少！
周飞也要让法拉利这匹骏马，站在这个世界汽车工业的最高点！
尽管当前的世界超跑市场十分低迷，但是周飞相信，法拉利得推出，一定能够刺激当前的超跑市场，给这个市场注入新鲜的血液，让超跑市场重新焕发光彩！
而这所有的一切，都只需要等到法拉利的推出，仅此而已。
不仅如此，周飞还会借着推出法拉利这个契机，一举进军F1方程式比赛，让法拉利车队再次制霸F1赛场！
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纵有弱水三千，我只取一瓢饮。
前世汽车工业发展的一百多年时间里，涌现出太多经典的超超跑品牌了，每一款超跑背后，都有着它独特的故事，都是汽车工业发展史上不可磨灭的一部分。
比如像追求速度极限的布加迪，堪称汽车速度纪录的创造者。
尤其是布加迪威龙这款车，在搭载了8.0LW16四涡轮发动机之后，能够产生1001匹马力的动力，扭矩值高达1250Nm/2200rpm，极限速度达到每小时407公里每小时，0至100公里/时加速只需2.5秒，当时刚一推出的时候，是世界上速度最快的量产车，优越的制动系统使得这款车由时速100至0公里刹车仅需2.3秒！
可以说，布加迪威龙代表了当时超跑最高的工艺水平。
不过布加迪威龙所创造的极限速度记录，后来被瑞典的超跑品牌柯尼塞格给打破了，而柯尼塞格所创造的记录，没过多久又被美国的SSCUltimateAero这款车给打破，平均最高时速411.76公里/小时，足以傲视群雄！
当然，这样的速度纪录并没有止步不前，前不久推出的布加迪威龙supersport这款车再次刷新了量产车的最高时速，平均最高时速达到267.8英里，约合每小时431公里，使得布加迪威龙又一次站在了超跑的金字塔顶端！
正是由于每一名汽车工程师对于超跑性能的不断追求，这才造就了汽车工业历史上那一颗颗璀璨的明星！
超跑那独有的发动机声浪，足以让每个男人都为之痴迷，试问有几个男人在看完《速度与激情》系列电影之后，没有幻想过驾驶着其中的一款超跑，在公路上尽情的放飞自我呢？
但是在所有的超跑品牌中，有两个经典的品牌，是任何研究超跑的人都无法忽视的存在，也堪称所有超跑中最为经典的两个，而他们的车标，一个是向上奔腾的骏马，另一个则是往前冲刺的蛮牛！
法拉利与兰博基尼！
周飞必须要承认，在性能方面，许多后起之秀，比如像帕加尼、迈凯伦等超跑品牌，并不逊色于法拉利与兰博基尼，但是在绝大多数车迷心目中，法拉利与兰博基尼是占有特殊地位的。
创立于1947年的法拉利，迄今为止也不过七十多年的发展历史，远远少于整个汽车工业的发展史，但是他的出现，却给汽车工业增添了新的色彩。
其创始人恩佐法拉利，也被誉为二十世纪最伟大的汽车工程师之一，与之并列的，还有保时捷的创始人费迪南保时捷。
法拉利的跃马车标，一直都是许多人追求的目标之一，该车标有着一个非常传奇的起源，这个车标起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡使用的，他一直把这个徽章贴在自己的战斗机机身上，给他带来了许多的好运。
后来，创始人恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在法拉利的座驾上，恩佐法拉利欣然接受，于是便有了现在的跃马车标。
除了跃马的标志以外，法拉利的车标还包含其它的元素。整个车标的黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
可以说，法拉利的车标，在传奇色彩上，完全不输于奔驰的圆形三叉星车标！
除了超跑出名之外，法拉利最为人所知的，还是他在F1赛场上的表现，自从1950年F1赛事被设立之后，法拉利每年都会参赛，从未间断过，见证了整个f1方程式比赛在前世的发展。
几十年的参赛，使得法拉利车队先后赢得了超过两百次大奖赛冠军、16个车队总冠军以及15个车手年度总冠军，是有史以来最为成功的一个F1车队。
当然，现在的法拉利车队，早就不可同日而语了，正在逐渐失去自己对于F1比赛的霸主地位。
但不管怎么说，法拉利都给好几代人带去了属于他们的回忆。
几十年的发展历程中，法拉利也涌现出了无数个经典的超跑车型，其中最有名、也是最为人熟知的，当属法拉利恩佐以及拉法这两款了。
前一款车，是法拉利为了纪念其创始人而开发的，也是之前法拉利推出的f40与f50两款车的后续车型，当时推出的时候，全球限量350台，高达65万美元的售价，却仍旧没能够阻挡人们对他的喜爱，几乎是一售而空。
至于说拉法这款车，则是法拉利迄今为止最具雄心的一个项目，代表了法拉利最顶尖的研发水平，法拉利希望能够结合公司在GT跑车以及F1赛事上的卓越技术，打造一款全方位突破极限的公路王者，在这样的思想指导下，拉法应运而生。
如果要评选出全球十大超跑的话，那么毫无疑问，拉法必定会榜上有名，因为不管用什么样的评选标准，拉法都代表了这个领域的顶尖水平！
除了z恩佐以及拉法之外，法拉利现售车型中，法拉利488以及法拉利812等，也都是非常经典的车型。
前世的周飞，曾经无数次幻想过什么时候能够拥有一辆属于自己的法拉利，但事实是，他就连买一辆法拉利车模的钱都舍不得花……
如今穿越到了新的世界，也有了属于自己的汽车制造商，周飞就想着，怎么也得让法拉利这个品牌，在这个世界绽放光辉吧！
以前买不起，现在我就直接生产法拉利，喜欢哪款车，我就设计哪款车，想要多少，自己就可以生产多少！
周飞也要让法拉利这匹骏马，站在这个世界汽车工业的最高点！
尽管当前的世界超跑市场十分低迷，但是周飞相信，法拉利得推出，一定能够刺激当前的超跑市场，给这个市场注入新鲜的血液，让超跑市场重新焕发光彩！
而这所有的一切，都只需要等到法拉利的推出，仅此而已。
不仅如此，周飞还会借着推出法拉利这个契机，一举进军F1方程式比赛，让法拉利车队再次制霸F1赛场！
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