第658章 四驱车与轨道车（求订阅）
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关于把控内容尺度，一直是困扰着许多文艺创作者的头号难题。
尺度过大？
观众倒是看得爽了，可下场却好不到哪里去，一般都是被举报然后下架整改或停播。
过于保守？
那不免会错失很多观众，而且过于保守的内容尺度，有时候也会被迫删减修改许多精彩的剧情，令本来亮眼的剧本变得平庸寡味。
以动画为例。
优秀的动画制作人，基本都是游走在危险边缘，在过审与不过审之间反复横跳的投机者。
这话不是骂人啊！
顾淼自己就是这样的人，所以他说这话，并没有任何贬义，而是在阐述一个客观事实。
《蜡笔小新》是一部很有意思的动画，同样也是很危险的动画，因为很多东西都不是万宝可以决定的，得看审核的脸色。
魔芋工作室很有想法。
他们摸不清的边界，那就去问别人，通过别人的经验，以此来推断边界线究竟在哪儿。
俗话说，摸着石头过河！
魔芋工作室的做法，其实就相当于摸着同行过河。因为他们也是第一次做这样的动画项目，只能从同行那边汲取经验教训。
其实顾淼觉得……
小邱还是太那啥了！
自家公司就有这么多尊大神，何必跑去询问同行呢？难道就不能来问问他吗？他顾三水比别人差吗？
算了，不生他的气。
看在小邱刚加入万宝，还不是很清楚顾总有多么英明神武的份上，顾淼也就原谅他了。
“新来的不太懂事。”
顾淼很大度地说道：“这一次就算了，下次再有这种事，你让小邱直接Call我！不管什么问题，我都能给他解答。”
除了数学题和生孩子，顾总无能为力以外，其他事，顾总绝对能帮上忙。
一家人，别这么见外！
作为刚加入万宝不久的团队，魔芋工作室跟其他人确实有点生疏，平时也没什么交流往来。
短时间内还行，时间一久像他们这样肯定会出问题。
为了帮助魔芋工作室融入万宝大家庭，促进他们与其他人的交流沟通，避免出现“闭门造车”的情况，顾淼可谓是操碎了心。
当然，随着公司摊子越铺越大，他也不可能将精力全放在一家工作室身上，总得照顾一下其他人的感受。
简单了解了魔芋工作室的情况后，顾淼旋即又问了闪电工作室的“四驱车”项目进展。
“还行吧……”
马奎对闪电工作室不太了解，更准确地说，他对四驱车不太了解，所以也不知道具体情况。
不过他听说，从顾总这边获得创意与灵感后，闪电工作室很快就对接万宝玩具有限责任公司，实现了第一批四驱车的设计与量产。
动画估计也快了！
毕竟搞这种“玩具广告片”性质的TV动画，一向是闪电工作室的拿手好戏。
以他们制作《雷速登闪电冲线》系列的丰富经验，再结合四驱车的简单玩法，动画《四驱兄弟》项目根本难不倒他们。
可能唯一需要担心的事，无非是闪电工作室对“四驱车”的理解，可能有点跑偏了……
“你确定？”
顾淼一开始得知，闪电工作室对“四驱车”项目的认知出现了一些偏差，竟然发展成“轨道车”项目后，整个人都不好了。
这俩是一个类型。
从严格意义上来说，轨道车，无论是无限制轨道车还是全覆式轨道车，其实都算是传统四驱车，即“四轮驱动模型车”的衍生部分。
所以划等号是可行的。
但不能用轨道车，尤其是全覆式轨道车，直接把传统四驱车给替代了。因为传统四驱车型里，也有车轮“外露”的车型。
简单来说，F1赛车那种款式的导轮四驱车，你能说那是全覆式轨道车吗？
再换个角度去想。
用轨道车的名义去定义四驱车项目，未免有些太狭隘了。因为四驱车的竞速赛道，可不止轨道这一种。
沙地、沟渠、水泥地面、冰面……凡是平整度达标的场地，均可成为四驱车的竞速赛道，而不是单指“轨道”一种。
闪电工作室跑偏了。
在他们的理解之中，四驱车这玩意只能在轨道上定向飞驰，其他场地，“导向轮”作用不大。
大错特错！
他们的理解，已经完全局限在“轨道”这上面，彻底将四驱车的自由度给锁死了。
顾淼对此很不满，赶紧打了个电话过去，给出自己的质疑：
“难道四驱车就不可以在草地上飞驰，不能在沙地上飞驰，不能在我家客厅飞驰，非得用轨道去跑吗？”
“动动你们的猪脑子！”
“轨道能有几个孩子舍得花钱买？玩具销售主力，还不是得靠四驱车！孩子们买了四驱车，你还能管他怎么玩？”
简直蠢得要死！
如果把四驱车项目，定死在“轨道车”这上面，那这个项目就彻底寄了。
因为孩子们一想，这玩意好麻烦，没有遥控器就算了，还得专门买一圈轨道才能跑，难道我要在书包里装满轨道零件，才能去学校找小伙伴一起玩吗？
轨道车门槛太高了！
不能用这个名字，更不能用轨道限制孩子们，限制四驱车项目的发展。
动画应该强调的是，哪怕没有专业的轨道，没有合适的赛道，四驱车一样可以极速奔驰。
至于方向怎么办？
没有轨道，导向轮难以发挥作用，四驱车到处乱窜……
这算哪门子的问题！
四驱车乱窜，那一路追着跑不就完事了？只要车子不掉到化粪池里，那就没多大关系。
退一万步讲！
今天就算车子掉进化粪池，也得想办法捞起来，然后让它继续跑，直到电池没电跑不动为止。
狠狠批评了一顿闪电工作室，要求他们放弃将四驱车项目转化为“轨道车”项目的想法后，顾淼又指出了一个问题。
四驱车不是遥控车，不应该盲目追求速度。
不仅如此，玩具公司还应该在零部件下功夫，对四驱车的速度进行控制。
否则的话，四驱车很快就会朝着“无限制轨道车”的方向发展，每个人都追求100km/h以上的极速，那太危险了。
而且，这也偏离了“玩具”的初衷，逐渐走向另一个极端了。
关于把控内容尺度，一直是困扰着许多文艺创作者的头号难题。
尺度过大？
观众倒是看得爽了，可下场却好不到哪里去，一般都是被举报然后下架整改或停播。
过于保守？
那不免会错失很多观众，而且过于保守的内容尺度，有时候也会被迫删减修改许多精彩的剧情，令本来亮眼的剧本变得平庸寡味。
以动画为例。
优秀的动画制作人，基本都是游走在危险边缘，在过审与不过审之间反复横跳的投机者。
这话不是骂人啊！
顾淼自己就是这样的人，所以他说这话，并没有任何贬义，而是在阐述一个客观事实。
《蜡笔小新》是一部很有意思的动画，同样也是很危险的动画，因为很多东西都不是万宝可以决定的，得看审核的脸色。
魔芋工作室很有想法。
他们摸不清的边界，那就去问别人，通过别人的经验，以此来推断边界线究竟在哪儿。
俗话说，摸着石头过河！
魔芋工作室的做法，其实就相当于摸着同行过河。因为他们也是第一次做这样的动画项目，只能从同行那边汲取经验教训。
其实顾淼觉得……
小邱还是太那啥了！
自家公司就有这么多尊大神，何必跑去询问同行呢？难道就不能来问问他吗？他顾三水比别人差吗？
算了，不生他的气。
看在小邱刚加入万宝，还不是很清楚顾总有多么英明神武的份上，顾淼也就原谅他了。
“新来的不太懂事。”
顾淼很大度地说道：“这一次就算了，下次再有这种事，你让小邱直接Call我！不管什么问题，我都能给他解答。”
除了数学题和生孩子，顾总无能为力以外，其他事，顾总绝对能帮上忙。
一家人，别这么见外！
作为刚加入万宝不久的团队，魔芋工作室跟其他人确实有点生疏，平时也没什么交流往来。
短时间内还行，时间一久像他们这样肯定会出问题。
为了帮助魔芋工作室融入万宝大家庭，促进他们与其他人的交流沟通，避免出现“闭门造车”的情况，顾淼可谓是操碎了心。
当然，随着公司摊子越铺越大，他也不可能将精力全放在一家工作室身上，总得照顾一下其他人的感受。
简单了解了魔芋工作室的情况后，顾淼旋即又问了闪电工作室的“四驱车”项目进展。
“还行吧……”
马奎对闪电工作室不太了解，更准确地说，他对四驱车不太了解，所以也不知道具体情况。
不过他听说，从顾总这边获得创意与灵感后，闪电工作室很快就对接万宝玩具有限责任公司，实现了第一批四驱车的设计与量产。
动画估计也快了！
毕竟搞这种“玩具广告片”性质的TV动画，一向是闪电工作室的拿手好戏。
以他们制作《雷速登闪电冲线》系列的丰富经验，再结合四驱车的简单玩法，动画《四驱兄弟》项目根本难不倒他们。
可能唯一需要担心的事，无非是闪电工作室对“四驱车”的理解，可能有点跑偏了……
“你确定？”
顾淼一开始得知，闪电工作室对“四驱车”项目的认知出现了一些偏差，竟然发展成“轨道车”项目后，整个人都不好了。
这俩是一个类型。
从严格意义上来说，轨道车，无论是无限制轨道车还是全覆式轨道车，其实都算是传统四驱车，即“四轮驱动模型车”的衍生部分。
所以划等号是可行的。
但不能用轨道车，尤其是全覆式轨道车，直接把传统四驱车给替代了。因为传统四驱车型里，也有车轮“外露”的车型。
简单来说，F1赛车那种款式的导轮四驱车，你能说那是全覆式轨道车吗？
再换个角度去想。
用轨道车的名义去定义四驱车项目，未免有些太狭隘了。因为四驱车的竞速赛道，可不止轨道这一种。
沙地、沟渠、水泥地面、冰面……凡是平整度达标的场地，均可成为四驱车的竞速赛道，而不是单指“轨道”一种。
闪电工作室跑偏了。
在他们的理解之中，四驱车这玩意只能在轨道上定向飞驰，其他场地，“导向轮”作用不大。
大错特错！
他们的理解，已经完全局限在“轨道”这上面，彻底将四驱车的自由度给锁死了。
顾淼对此很不满，赶紧打了个电话过去，给出自己的质疑：
“难道四驱车就不可以在草地上飞驰，不能在沙地上飞驰，不能在我家客厅飞驰，非得用轨道去跑吗？”
“动动你们的猪脑子！”
“轨道能有几个孩子舍得花钱买？玩具销售主力，还不是得靠四驱车！孩子们买了四驱车，你还能管他怎么玩？”
简直蠢得要死！
如果把四驱车项目，定死在“轨道车”这上面，那这个项目就彻底寄了。
因为孩子们一想，这玩意好麻烦，没有遥控器就算了，还得专门买一圈轨道才能跑，难道我要在书包里装满轨道零件，才能去学校找小伙伴一起玩吗？
轨道车门槛太高了！
不能用这个名字，更不能用轨道限制孩子们，限制四驱车项目的发展。
动画应该强调的是，哪怕没有专业的轨道，没有合适的赛道，四驱车一样可以极速奔驰。
至于方向怎么办？
没有轨道，导向轮难以发挥作用，四驱车到处乱窜……
这算哪门子的问题！
四驱车乱窜，那一路追着跑不就完事了？只要车子不掉到化粪池里，那就没多大关系。
退一万步讲！
今天就算车子掉进化粪池，也得想办法捞起来，然后让它继续跑，直到电池没电跑不动为止。
狠狠批评了一顿闪电工作室，要求他们放弃将四驱车项目转化为“轨道车”项目的想法后，顾淼又指出了一个问题。
四驱车不是遥控车，不应该盲目追求速度。
不仅如此，玩具公司还应该在零部件下功夫，对四驱车的速度进行控制。
否则的话，四驱车很快就会朝着“无限制轨道车”的方向发展，每个人都追求100km/h以上的极速，那太危险了。
而且，这也偏离了“玩具”的初衷，逐渐走向另一个极端了。