621-纽伯格林赛道-完
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相对于步泽履在练习赛上的不作为，其他车手可是相当努力的。
不过阿隆索刚出场便遭遇技术故障，在5号弯角开到支路抛锚并走出驾驶舱，“头哥”出师不利。
罗斯伯格则直接跑了一个计时圈-2分16秒935，不过从回放来看在过弯时左胎明显锁死冒出白烟，轮胎问题依然是本周末的关注焦点。
马萨出场后则发现左后视镜震动厉害需要调整，迪雷斯塔也被告知赛车的遥感系统有故障。
另外玛鲁西亚车队首练安排冈萨雷斯出场，暂时取代比安奇。
阿隆索回到车房后和记者透露怀疑是电子系统出现了故障导致赛车抛锚。
梅赛德斯则对罗斯伯格赛车的尾部进行大调整。
其实划水的不仅仅是步泽履一个人，只不过他有点过分罢了，一直就坐在一个废旧轮胎上在那抱着一个IPAD在那看动漫。
之后赛道短暂平静，车房内红牛主管霍纳、维特尔和顾问马尔科表情轻松在闲聊。
接近30分钟时，巴顿也做出单圈成绩，并且表示轮胎状况不错。
之后车手们纷纷出场开始跑计时圈，皮克在1号弯则遭遇左前胎严重锁死，法拉利技师们则在维修间围着阿隆索的赛车忙得热火朝天。
半程结束时，英菲尼迪红牛暂时占据前二，不过罗斯伯格很快抢占头把交椅，阿隆索驾驶着赛车再次出场，不过刚返回赛道便发现问题依旧存在，只能勉强驶回维修间。
随后，步泽履总算磨磨蹭蹭的登场，一上来就惊艳了所有人率先打开1分32秒大关，并帮助跑圈最多的梅赛德斯占据前二位置。
当步泽履得知自己跑了这么一个成绩后，果断开车返回维修区再次挂机，让车队的三号车手布兰顿·哈特利继续帮他测试赛车。
随后几支车队都通知车手DRS系统有问题需要小心，在赛道上博塔斯、里卡多、奇尔顿、佩雷兹、巴顿和汉密尔顿都出现过小失误。
还剩下20分钟时，阿隆索走出赛车摘下头盔，表情明显不开心。
莱科宁则使用了不同的前鼻坠进行测试。
最终，罗斯伯格以1分31秒754的最快单圈锁定头名，步泽履居次席，两位梅赛德斯车手都打开了1分32秒大关，韦伯虽然排名第三，但落后了罗斯伯格1.035秒之多。
莱科宁、马萨、巴顿和维特尔分列第5至第8名。
步泽履一脸无奈的在赛后跟着几位车手去参加新闻发布会，谁知道他一个不小心跑了个第二的成绩。
百无聊赖的坐在媒体中心，步泽履撑着下巴，一幅没精打采的样子，也不知道桌子上的桌布有多好玩。
反正就在那一直摆弄着。
对于记者的问题，都是哼哼哈哈的，也不好好回答问题，在这方面梅赛德斯车队方面都没办法，他们在步泽履的媒体采访上权限极小，而且只有建议权，前提是没有关于梅赛德斯的负面言论。
所以步泽履这爱搭不理的，梅赛德斯很无奈。
记者虽然没办法撬开步泽履的嘴，但是有罗斯伯格啊！
而且第一次练习赛，罗斯伯格再次排到了步泽履前面，结合前面几场比赛，不管是练习赛，还是排位赛上面。
他的成绩全面领先，甚至是碾压步泽履，这就是话题啊。
“尼克，你在平常的练习和排位赛时候，成绩非常好，但是在正赛阶段却不太理想，是不是车队内部有特别的要求。”记者很红果果的开始挑拨离间了。
“首先我要说明一下，我和joye是很好的朋友，另外我和车队都是没有任何矛盾和分歧的，我很清楚你们的意思！”
“其次，关于成绩的问题，看过比赛的都知道，我们确实是有战术的，但也仅仅是发车时候的战术，在赛道上我们处于公平竞争。”
“最后关于joye在练习赛和排位赛上面，其实我不说其他车手也能看的出来，因为这家伙根本就是偷懒。”
“他的运动天赋真的很高，有人曾经说过，他是一位被网球耽误的赛车手，虽然这话有点不合适，但我觉得joye的赛车天赋一点不比网球以及其他运动差，虽然很不想承认，但这家伙在体育竞技方面真的是个天才！”罗斯伯格说道最后无奈的摊了摊手。
“joye，对于尼克的评价，你是怎么想的？”记者再次站起来问道。
“嗯，嗯，嗯，好的，你觉得呢？”步泽履说完还打了个哈欠。
旁边的一群采访车手直接笑了出来，步泽履从头到尾都是这么一句，根本不管什么问题，这家伙明显就是不知道现场在说什么。
完全就是在这抗时间而已。
“joye，尼克说你是天才！”记者再次冲着步泽履问道。
“哦，啊，好的！”步泽履揉了揉眼睛，抬起手腕看了看手表“哦对了，时间差不多了吧，！”
坐在步泽履旁边的维特尔直接捂着脑袋哭笑不得。
这个混蛋今天除了应付记者外，你还不如直接说‘我的欧米伽告诉我还有多少多少分钟’
这广告太尼玛的硬核了。说完还特意的把手表冲着面前的记者们展示一下。
这不，说完这话的步泽履故意的把手表从手腕拿了下来，放在手里开始摆弄。
虽然不说，但是就是拿着手表在那玩。
现在哪怕不知道的人，都他喵知道你是欧米伽的手表代言人了。
总算熬到了记者采访结束，这不步泽履脸色一下就变了，这会直接揽着维特尔的肩膀“走走走，回酒店甜蜜双排！我最近练了好多，我亚索贼溜，信我，带我上分！”
“你滚啊，我从钻石都掉到黄金了，我不跟你玩！”维特尔赶紧快走两步。
“那你玩亚索，我盲僧可帅，我会R闪，咱俩中野双排，信我！我现在都青铜4了！”步泽履赶紧拽着维尔特的胳膊说道。
“我现在不玩lol了，我已经把这游戏删了！”维特尔无奈的说道。
“那dota，我敌法贼溜！你保我，40分钟后，我保证carry全场，到时候带你飞！”步泽履不停的在维特尔身边嘀咕着。
“你滚啊，你前段实际不是打星际吗？你怎么又跑回来祸害moba游戏了！”维特尔快走了两步说道。
“team，team，我们讲究的不是团队合作吗？星际那有啥好玩的！”
………………
下午，步泽履再次迎来了纽伯格林的第二次练习赛。
首练时阿隆索因电子控制单元出现技术故障总是关闭引擎未能完成计时圈练习计划完全被打乱，梅赛德斯则表现强势以极其明显的优势占据前二位置。
二练开始时，依然是多云天气，不过温度比首练时有了大幅提升，气温19度，赛道地表温度更是升至28度。
比赛初段，车手们还是选择本周末相对较硬款的中性胎出场跑圈，这其中也包括阿隆索。
莱科宁虽然在最后一个弯角有明显侧滑，但还是以1分33秒537的成绩一度占先。
在首练便让许多车手吃亏的1号弯角依然很棘手，汉密尔顿和佩雷兹就先后在此犯错。
巴顿则报告称右前刹车有锁死的问题。
不到20分钟，奇尔顿、维尔格尼等车手相继换上软胎开始新一阶段的测试，韦伯使用软胎立即跑出了1分30秒874的最快单圈升至头名位置。
不过本土作战的维特尔很快又刷新了最好成绩以0.267秒的优势压过队友一头。
罗斯伯格虽然几次在1号弯偏出赛道，但在单圈成绩上还是有不俗表现插在了两位红牛车手之间，从成绩来看红牛对软胎的适应程度似乎要略胜梅赛德斯一筹。
阿隆索在前半程则专注于测试中性胎，不过在换上软胎后成绩立即提升到了第4名的位置。
苏蒂尔则遇到不大不小的麻烦，冲到了砂石缓冲区，好在可以立即开回维修间，莱科宁则在3号弯失误偏离赛道，路特斯F1赛车看起来似乎有转向不足的问题。
还剩下35分钟时，各支车队相继开始重油长距离测试。
还剩下30分钟时，首练被冈萨雷斯取代的比安奇仅跑了10圈便走出赛车面部表情痛苦，据称法国人本周胃部不适，如果无法坚持参加周末的比赛，那么委内瑞拉人冈萨雷斯将补缺入替。
步泽履使用软胎刚跑4圈便通过无线电回报轮胎退化严重，阿鲁卡尔德回应这是在意料之中的事情。
维特尔也很快发现有类似问题，看来正赛时中性胎还是主要选择，而最后一刻钟多数车手又重新换上中性胎进行练习。
最后虽然赛道一片繁忙景象，其中巴顿更是被提示使用DRS超掉卡特汉姆的赛车，但再没有出现特别亮眼的成绩。
最终英菲尼迪红牛车队的维特尔以1分30秒416的最快单圈锁定头名，另一位本土作战的德国车手罗斯伯格落后0.235秒居次。
澳大利亚老将韦伯排名第三，莱科宁、阿隆索、马萨、汉密尔顿和巴顿分列第5至第9位。
步泽履堪堪挤进了前十的位置。
相对于步泽履在练习赛上的不作为，其他车手可是相当努力的。
不过阿隆索刚出场便遭遇技术故障，在5号弯角开到支路抛锚并走出驾驶舱，“头哥”出师不利。
罗斯伯格则直接跑了一个计时圈-2分16秒935，不过从回放来看在过弯时左胎明显锁死冒出白烟，轮胎问题依然是本周末的关注焦点。
马萨出场后则发现左后视镜震动厉害需要调整，迪雷斯塔也被告知赛车的遥感系统有故障。
另外玛鲁西亚车队首练安排冈萨雷斯出场，暂时取代比安奇。
阿隆索回到车房后和记者透露怀疑是电子系统出现了故障导致赛车抛锚。
梅赛德斯则对罗斯伯格赛车的尾部进行大调整。
其实划水的不仅仅是步泽履一个人，只不过他有点过分罢了，一直就坐在一个废旧轮胎上在那抱着一个IPAD在那看动漫。
之后赛道短暂平静，车房内红牛主管霍纳、维特尔和顾问马尔科表情轻松在闲聊。
接近30分钟时，巴顿也做出单圈成绩，并且表示轮胎状况不错。
之后车手们纷纷出场开始跑计时圈，皮克在1号弯则遭遇左前胎严重锁死，法拉利技师们则在维修间围着阿隆索的赛车忙得热火朝天。
半程结束时，英菲尼迪红牛暂时占据前二，不过罗斯伯格很快抢占头把交椅，阿隆索驾驶着赛车再次出场，不过刚返回赛道便发现问题依旧存在，只能勉强驶回维修间。
随后，步泽履总算磨磨蹭蹭的登场，一上来就惊艳了所有人率先打开1分32秒大关，并帮助跑圈最多的梅赛德斯占据前二位置。
当步泽履得知自己跑了这么一个成绩后，果断开车返回维修区再次挂机，让车队的三号车手布兰顿·哈特利继续帮他测试赛车。
随后几支车队都通知车手DRS系统有问题需要小心，在赛道上博塔斯、里卡多、奇尔顿、佩雷兹、巴顿和汉密尔顿都出现过小失误。
还剩下20分钟时，阿隆索走出赛车摘下头盔，表情明显不开心。
莱科宁则使用了不同的前鼻坠进行测试。
最终，罗斯伯格以1分31秒754的最快单圈锁定头名，步泽履居次席，两位梅赛德斯车手都打开了1分32秒大关，韦伯虽然排名第三，但落后了罗斯伯格1.035秒之多。
莱科宁、马萨、巴顿和维特尔分列第5至第8名。
步泽履一脸无奈的在赛后跟着几位车手去参加新闻发布会，谁知道他一个不小心跑了个第二的成绩。
百无聊赖的坐在媒体中心，步泽履撑着下巴，一幅没精打采的样子，也不知道桌子上的桌布有多好玩。
反正就在那一直摆弄着。
对于记者的问题，都是哼哼哈哈的，也不好好回答问题，在这方面梅赛德斯车队方面都没办法，他们在步泽履的媒体采访上权限极小，而且只有建议权，前提是没有关于梅赛德斯的负面言论。
所以步泽履这爱搭不理的，梅赛德斯很无奈。
记者虽然没办法撬开步泽履的嘴，但是有罗斯伯格啊！
而且第一次练习赛，罗斯伯格再次排到了步泽履前面，结合前面几场比赛，不管是练习赛，还是排位赛上面。
他的成绩全面领先，甚至是碾压步泽履，这就是话题啊。
“尼克，你在平常的练习和排位赛时候，成绩非常好，但是在正赛阶段却不太理想，是不是车队内部有特别的要求。”记者很红果果的开始挑拨离间了。
“首先我要说明一下，我和joye是很好的朋友，另外我和车队都是没有任何矛盾和分歧的，我很清楚你们的意思！”
“其次，关于成绩的问题，看过比赛的都知道，我们确实是有战术的，但也仅仅是发车时候的战术，在赛道上我们处于公平竞争。”
“最后关于joye在练习赛和排位赛上面，其实我不说其他车手也能看的出来，因为这家伙根本就是偷懒。”
“他的运动天赋真的很高，有人曾经说过，他是一位被网球耽误的赛车手，虽然这话有点不合适，但我觉得joye的赛车天赋一点不比网球以及其他运动差，虽然很不想承认，但这家伙在体育竞技方面真的是个天才！”罗斯伯格说道最后无奈的摊了摊手。
“joye，对于尼克的评价，你是怎么想的？”记者再次站起来问道。
“嗯，嗯，嗯，好的，你觉得呢？”步泽履说完还打了个哈欠。
旁边的一群采访车手直接笑了出来，步泽履从头到尾都是这么一句，根本不管什么问题，这家伙明显就是不知道现场在说什么。
完全就是在这抗时间而已。
“joye，尼克说你是天才！”记者再次冲着步泽履问道。
“哦，啊，好的！”步泽履揉了揉眼睛，抬起手腕看了看手表“哦对了，时间差不多了吧，！”
坐在步泽履旁边的维特尔直接捂着脑袋哭笑不得。
这个混蛋今天除了应付记者外，你还不如直接说‘我的欧米伽告诉我还有多少多少分钟’
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这不，说完这话的步泽履故意的把手表从手腕拿了下来，放在手里开始摆弄。
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现在哪怕不知道的人，都他喵知道你是欧米伽的手表代言人了。
总算熬到了记者采访结束，这不步泽履脸色一下就变了，这会直接揽着维特尔的肩膀“走走走，回酒店甜蜜双排！我最近练了好多，我亚索贼溜，信我，带我上分！”
“你滚啊，我从钻石都掉到黄金了，我不跟你玩！”维特尔赶紧快走两步。
“那你玩亚索，我盲僧可帅，我会R闪，咱俩中野双排，信我！我现在都青铜4了！”步泽履赶紧拽着维尔特的胳膊说道。
“我现在不玩lol了，我已经把这游戏删了！”维特尔无奈的说道。
“那dota，我敌法贼溜！你保我，40分钟后，我保证carry全场，到时候带你飞！”步泽履不停的在维特尔身边嘀咕着。
“你滚啊，你前段实际不是打星际吗？你怎么又跑回来祸害moba游戏了！”维特尔快走了两步说道。
“team，team，我们讲究的不是团队合作吗？星际那有啥好玩的！”
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下午，步泽履再次迎来了纽伯格林的第二次练习赛。
首练时阿隆索因电子控制单元出现技术故障总是关闭引擎未能完成计时圈练习计划完全被打乱，梅赛德斯则表现强势以极其明显的优势占据前二位置。
二练开始时，依然是多云天气，不过温度比首练时有了大幅提升，气温19度，赛道地表温度更是升至28度。
比赛初段，车手们还是选择本周末相对较硬款的中性胎出场跑圈，这其中也包括阿隆索。
莱科宁虽然在最后一个弯角有明显侧滑，但还是以1分33秒537的成绩一度占先。
在首练便让许多车手吃亏的1号弯角依然很棘手，汉密尔顿和佩雷兹就先后在此犯错。
巴顿则报告称右前刹车有锁死的问题。
不到20分钟，奇尔顿、维尔格尼等车手相继换上软胎开始新一阶段的测试，韦伯使用软胎立即跑出了1分30秒874的最快单圈升至头名位置。
不过本土作战的维特尔很快又刷新了最好成绩以0.267秒的优势压过队友一头。
罗斯伯格虽然几次在1号弯偏出赛道，但在单圈成绩上还是有不俗表现插在了两位红牛车手之间，从成绩来看红牛对软胎的适应程度似乎要略胜梅赛德斯一筹。
阿隆索在前半程则专注于测试中性胎，不过在换上软胎后成绩立即提升到了第4名的位置。
苏蒂尔则遇到不大不小的麻烦，冲到了砂石缓冲区，好在可以立即开回维修间，莱科宁则在3号弯失误偏离赛道，路特斯F1赛车看起来似乎有转向不足的问题。
还剩下35分钟时，各支车队相继开始重油长距离测试。
还剩下30分钟时，首练被冈萨雷斯取代的比安奇仅跑了10圈便走出赛车面部表情痛苦，据称法国人本周胃部不适，如果无法坚持参加周末的比赛，那么委内瑞拉人冈萨雷斯将补缺入替。
步泽履使用软胎刚跑4圈便通过无线电回报轮胎退化严重，阿鲁卡尔德回应这是在意料之中的事情。
维特尔也很快发现有类似问题，看来正赛时中性胎还是主要选择，而最后一刻钟多数车手又重新换上中性胎进行练习。
最后虽然赛道一片繁忙景象，其中巴顿更是被提示使用DRS超掉卡特汉姆的赛车，但再没有出现特别亮眼的成绩。
最终英菲尼迪红牛车队的维特尔以1分30秒416的最快单圈锁定头名，另一位本土作战的德国车手罗斯伯格落后0.235秒居次。
澳大利亚老将韦伯排名第三，莱科宁、阿隆索、马萨、汉密尔顿和巴顿分列第5至第9位。
步泽履堪堪挤进了前十的位置。