第四十七章 打破
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高桥凉介预感到第一个弯道入口，池谷肯定会有所动作，所以他已经准备在入弯的过程中尽量挡死最佳切入点，造成后面的GTR在入弯的时候产生障碍。
对于身后穷追不舍的GTR，高桥凉介最大的自信在于，他的FC更适合跑秋名这样子的山道，因为车身轻阻力就小，而且轻量化还可以带来操控上的提升，所以他的FC某种程度拥有着属于它的优势。
池谷感受着GTR平稳的跑在山路上，FC虽然比起GTR轻便快捷许多，但GTR毕竟是4WD！所谓的4WD指的是四轮驱动，很适合跑上坡路段，因为具备高扭力高输出的特性。
但是下坡路段，对池谷来说，没有丝毫的影响。一般来说，驾驶GTR的最佳跑法，就是用最快的精准走线方法去超越对方，而不是漂移去浪费时间。当然这种事情也不是绝对的......
中里毅的初衷是对的，但是他的技术没有到家，而且跑法存在很大的缺陷，一味的追求速度和突破，造成车子在后半段路程出现了各种各样的问题。
所以池谷对于GTR的改动，完全是朝着稳定性去的，他不想前期发力后期泄气，这样的车手只能说是被情绪化所覆盖，意识并没有出色的驾驭自己的车。
眼看着第一个弯道就在眼前，高桥凉介的视觉所及，加上这几天为了熟悉山路而不断的跑秋名。目光一凛，立刻找到了最佳切入点，在调整车子的入弯方向以后，迅速在入弯的过程中利用刹车甩尾控制速度并让后轮抓地力失效，顿时车子极快的扭动，看起来就像是在山路上做出某种姿态，车胎滑行在路面上，车身如同悬于路面。
双手迅速轮转方向盘，高桥凉介的动作呵成一气，以反转控制车身的幅度，夜色下白色的FC就像是滑翔机，在弯道的入弯时，贴近山壁栏杆，划出漂亮的一道弧线。
但是在高桥凉介手刹过弯的同时，池谷已经做出了惊人之举！
“呜~~~”引擎的轰鸣声离得很近！
在入弯完成动作的同时，高桥凉介下意识的看向一侧的后视镜，脸上流露出惊讶的神色。
池谷在入弯的时候，没有选择在许多人看来抓地力才是王道的生硬跑法，因为这种跑法的特色就是省去车手的心力，只要完全依仗车子自身的四轮驱动，就能够挤出出弯口。
但是谁说四轮驱动的GTR不能够展现出细腻的一面？
“就是这里！”池谷目光一聚，手脚几乎同一时间开始运作，比起车子的马力，他更加相信自己的手速和脚速。
在入弯的一瞬间，传统的刹车漂移和手刹漂移亦或是种种，都不能带动四轮驱动的GTR划出漂亮的轨迹，所以这个时候就完全看车手个人的技术和表现了！
池谷的气魄在这一刻燃烧，整个人都投入到接下来的操作当中，他要用技术来改变传统的观感和冲击！
突破，超越！还有最能够征服赛道的漂移！
四轮车，也就是4WD，在车身系统的调整下，一但后轮打滑，电脑就会把后轮的50%扭矩分到前轮去。这样一来，如果尝试着用GTR来漂移的话，那么在入弯时车子就会被拉回正轨。所以这也是四轮车不能够在弯道像是FR一样漂移的误区！
但是池谷如今做到的，却是超出常规的4WD侧位漂移！只要将车子的重心甩到外面，再利用AWD系统将车子拉回正轨......
有些事情说起来容易，执行起来却难比登天。而且要做到的漂移，不仅仅是好看，而且要比抓地力的入弯跑法更加的有效和省去时间。
入弯的一瞬，池谷纯粹靠意识来捕捉切入位置，不去照顾后视镜，脚下轻点刹车，手中方向盘迅速朝着一个方向靠拢，另一只脚踩下油门踏板，完全轰开了GTR的马力。
和FR以及FD最大的不同在于，4WD的GTR油门越大弯过的越急，所以点刹车的时机以及密切的配合很重要，在轰油门的时候过弯的时候，车子重心位移，在弯道的入弯处滑出了几乎不可能完成的轨迹。
白色的GTR，看起来很蠢重，但是在弯道所展现的细腻甩尾，让路口处负责汇报实况的RedSuns成员一度目瞪口呆，忘记自己该对对讲机的另一头说什么了！
难道和别人说，一辆4WD的GTR，居然在弯道部分漂移了？
池谷迅速打转方向盘，脚下来回倒脚，车外的风景是飞快旋转的，让人心驰神往。
出弯速度很快，GTR就像是喷射机一样，轮胎摩擦路面的滑动发出“嘶嘶”声，马力几乎超出FC的GTR在出弯的时候虽然刹车配合，但是速度仍旧快的吓人！
吼！
GTR奔出弯道，引擎的轰鸣声宛如震慑FC的节奏，在高桥凉介的视线中，一辆车轮飞快的白色光影，越贴越近。
“怎么样了？”高桥启介在秋名山的起点位置焦急的等待着比赛所发生的一切，脾性本身就很暴躁的他，迫不及待的接过对讲机，对安排在第一个路口负责实况的成员，询问道。
这名成员从惊讶中回过神来，听到对讲机传来的声音，立刻汇报道：“刚才的第一个弯道，凉介的FC漂移的很漂亮，保持着领先位置，但是......”
“嗯？”高桥启介表情一变，难道真的有意外的状况发生了？
所有着急等待结果的RedSuns成员凑近了高桥启介的对讲机，只听那头语气急促的说道：“GTR在弯道的部分用上了漂移，与山壁贴的很近，而且出弯的速度要比FC更快，现在已经追上了FC，两辆车处于直线抢跑的状态。”
“漂移？”高桥启介怀疑自己是否听错了。
听到这里，一直关注这场比赛的中里毅，在听到GTR居然能够漂移，几步来到高桥启介身边，脾气似乎更为火爆的他，对着对讲机大声问道：“这不可能！你说GTR舍弃了传统跑法？”
“......没错，是漂移......很漂亮的漂移！”对讲机里面发出确信的声音。
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高桥凉介预感到第一个弯道入口，池谷肯定会有所动作，所以他已经准备在入弯的过程中尽量挡死最佳切入点，造成后面的GTR在入弯的时候产生障碍。
对于身后穷追不舍的GTR，高桥凉介最大的自信在于，他的FC更适合跑秋名这样子的山道，因为车身轻阻力就小，而且轻量化还可以带来操控上的提升，所以他的FC某种程度拥有着属于它的优势。
池谷感受着GTR平稳的跑在山路上，FC虽然比起GTR轻便快捷许多，但GTR毕竟是4WD！所谓的4WD指的是四轮驱动，很适合跑上坡路段，因为具备高扭力高输出的特性。
但是下坡路段，对池谷来说，没有丝毫的影响。一般来说，驾驶GTR的最佳跑法，就是用最快的精准走线方法去超越对方，而不是漂移去浪费时间。当然这种事情也不是绝对的......
中里毅的初衷是对的，但是他的技术没有到家，而且跑法存在很大的缺陷，一味的追求速度和突破，造成车子在后半段路程出现了各种各样的问题。
所以池谷对于GTR的改动，完全是朝着稳定性去的，他不想前期发力后期泄气，这样的车手只能说是被情绪化所覆盖，意识并没有出色的驾驭自己的车。
眼看着第一个弯道就在眼前，高桥凉介的视觉所及，加上这几天为了熟悉山路而不断的跑秋名。目光一凛，立刻找到了最佳切入点，在调整车子的入弯方向以后，迅速在入弯的过程中利用刹车甩尾控制速度并让后轮抓地力失效，顿时车子极快的扭动，看起来就像是在山路上做出某种姿态，车胎滑行在路面上，车身如同悬于路面。
双手迅速轮转方向盘，高桥凉介的动作呵成一气，以反转控制车身的幅度，夜色下白色的FC就像是滑翔机，在弯道的入弯时，贴近山壁栏杆，划出漂亮的一道弧线。
但是在高桥凉介手刹过弯的同时，池谷已经做出了惊人之举！
“呜~~~”引擎的轰鸣声离得很近！
在入弯完成动作的同时，高桥凉介下意识的看向一侧的后视镜，脸上流露出惊讶的神色。
池谷在入弯的时候，没有选择在许多人看来抓地力才是王道的生硬跑法，因为这种跑法的特色就是省去车手的心力，只要完全依仗车子自身的四轮驱动，就能够挤出出弯口。
但是谁说四轮驱动的GTR不能够展现出细腻的一面？
“就是这里！”池谷目光一聚，手脚几乎同一时间开始运作，比起车子的马力，他更加相信自己的手速和脚速。
在入弯的一瞬间，传统的刹车漂移和手刹漂移亦或是种种，都不能带动四轮驱动的GTR划出漂亮的轨迹，所以这个时候就完全看车手个人的技术和表现了！
池谷的气魄在这一刻燃烧，整个人都投入到接下来的操作当中，他要用技术来改变传统的观感和冲击！
突破，超越！还有最能够征服赛道的漂移！
四轮车，也就是4WD，在车身系统的调整下，一但后轮打滑，电脑就会把后轮的50%扭矩分到前轮去。这样一来，如果尝试着用GTR来漂移的话，那么在入弯时车子就会被拉回正轨。所以这也是四轮车不能够在弯道像是FR一样漂移的误区！
但是池谷如今做到的，却是超出常规的4WD侧位漂移！只要将车子的重心甩到外面，再利用AWD系统将车子拉回正轨......
有些事情说起来容易，执行起来却难比登天。而且要做到的漂移，不仅仅是好看，而且要比抓地力的入弯跑法更加的有效和省去时间。
入弯的一瞬，池谷纯粹靠意识来捕捉切入位置，不去照顾后视镜，脚下轻点刹车，手中方向盘迅速朝着一个方向靠拢，另一只脚踩下油门踏板，完全轰开了GTR的马力。
和FR以及FD最大的不同在于，4WD的GTR油门越大弯过的越急，所以点刹车的时机以及密切的配合很重要，在轰油门的时候过弯的时候，车子重心位移，在弯道的入弯处滑出了几乎不可能完成的轨迹。
白色的GTR，看起来很蠢重，但是在弯道所展现的细腻甩尾，让路口处负责汇报实况的RedSuns成员一度目瞪口呆，忘记自己该对对讲机的另一头说什么了！
难道和别人说，一辆4WD的GTR，居然在弯道部分漂移了？
池谷迅速打转方向盘，脚下来回倒脚，车外的风景是飞快旋转的，让人心驰神往。
出弯速度很快，GTR就像是喷射机一样，轮胎摩擦路面的滑动发出“嘶嘶”声，马力几乎超出FC的GTR在出弯的时候虽然刹车配合，但是速度仍旧快的吓人！
吼！
GTR奔出弯道，引擎的轰鸣声宛如震慑FC的节奏，在高桥凉介的视线中，一辆车轮飞快的白色光影，越贴越近。
“怎么样了？”高桥启介在秋名山的起点位置焦急的等待着比赛所发生的一切，脾性本身就很暴躁的他，迫不及待的接过对讲机，对安排在第一个路口负责实况的成员，询问道。
这名成员从惊讶中回过神来，听到对讲机传来的声音，立刻汇报道：“刚才的第一个弯道，凉介的FC漂移的很漂亮，保持着领先位置，但是......”
“嗯？”高桥启介表情一变，难道真的有意外的状况发生了？
所有着急等待结果的RedSuns成员凑近了高桥启介的对讲机，只听那头语气急促的说道：“GTR在弯道的部分用上了漂移，与山壁贴的很近，而且出弯的速度要比FC更快，现在已经追上了FC，两辆车处于直线抢跑的状态。”
“漂移？”高桥启介怀疑自己是否听错了。
听到这里，一直关注这场比赛的中里毅，在听到GTR居然能够漂移，几步来到高桥启介身边，脾气似乎更为火爆的他，对着对讲机大声问道：“这不可能！你说GTR舍弃了传统跑法？”
“......没错，是漂移......很漂亮的漂移！”对讲机里面发出确信的声音。
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