第157章 机车制造厂
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第157章机车制造厂(第二更!求月票!)
云台山下广袤的原野,一片巨大的厂区正在勘察的技术人员,隆隆行进的蒸气推土机喷吐着蒸气,不断将的土堆推平、将沟壑填满,而在远处繁忙而紧张的建筑工地上,数千名工人如任劳任怨的工蚁一般紧张施工着,不远处厂房屋架在吊机的吊装下,缓缓升于半空,或是在半空转动着,在厂房的屋顶上在空气铆钉枪的撞击中,火红的钢花四溅着,空气中“咚、咚”的气钉枪声在空气中回荡着。
“这就是机车制造厂?”
几乎是刚一进入厂区,袁克文便被眼前这一幕惊呆了,从未见过如此庞大的现代工厂和繁忙景象的的袁克文几乎是有倾刻间即被这轰鸣的机器、热火朝天的建设场面折服了,而站在他身旁的沈翔云同样也惊讶的半晌说不出话来,如果不是亲眼所见,他根本无法想象这一幕建设场面,竟然会是在中国。
即便是在日本,他也从未见过如此宏大的建设场面,而眼前的这庞大的厂区,却是在中国的土地上,远处一辆喷吐着烟雾的机车轰鸣着驶入厂区,而在机车后的货车车板上,可以清楚的看到一个个庞大的机械设备部件。
“没错厂区占地180万平方米,规模为亚洲最大的机车制造工厂,完全投产之后,将具备年产各类机车600台,修理改造机车200台的生产能力界时不仅可以生产可以满足中国需求的各类机车,剩余产能还可以向国外出口”
于克敏向袁克文介绍着机车制造厂,对于这位袁大总统的公子来连云,公司非常重视,特意安排他参观这些工厂,于克敏当然明白公司这么安排的用意,无非是想通过他把连云港在过去一年之中取得的成绩传到大总统的耳朵中,从而让大总统明白,无论是**或是陇海,无非只是想办实业。
“向国外出口?”
袁克文不禁一愣,惊讶的看着这位机车制造厂的经理,这个想法未免也太……
沈翔云同样惊讶的望着于克敏,中国向外国出口机车,别的不说,单就是这份雄心,在中国怕也罕见了。
“没错,我们现在已经开始试制机车,寒云先生,这边请”
机车制造厂总装部一号车间,简陋的厂房内,数百名工人正在繁忙的劳动,工人们挥动着大锤或是铆枪装着铆钉,火红的铆钉随着工人们的甩动在空中划出一道道红光,在蒸气机车半封闭的厢内,一根根火管在工人们的旋转下,被装了进去,电焊的火花映亮了昏暗的车厢,组装线上的扳手工,不停的拧着扳手……此时,连云港制造的第一台机车在进行组装。
在这繁忙的车间中,除去眼前这繁忙的景色之外,袁克文意外的看到在车间中部的门旁几个外国正围在一个中国人的四周,而那个似乎比自己还年青不少的年青人此时正看着图纸,只看着那人的年龄和模样,袁克文突然意识到这个人或许就是……
“寒云先生,那是我们李董事长,他本人也参与了kf-1型机车的设计。”
李致远
“……技术上并没有任何问题,而且在设计中尽可能的减少贵重材料的使用,这在降低制造成本的同时,又降低了制造上的难度,而且其同时又降低对工人技术水平的要求……”
亨利向李致远就制造问题做着介绍,作为一名机车设计师,在初接触到kf-1型机车的设计图纸时,他整个人都被惊呆了,这是一种前所未来的设计,至少是一种全新的设计理解,他绝对不会怀疑这是外国人设计,因为这种机车的设计完全是立足于连云港机车制造厂的实际情况。
在一定程度上,这种机车同德国的br18型蒸气机车有点相近,两者甚至有部分零件通用,但是相比于br18型机车,kf-1型机车的结构更简单,或许他们是在br18型机车的基础上设计了kf-1型机车,但是却节省制造的工时、降低对工人技术水平的要求并减少贵金属的使用。
“那么,以现在机车制造厂的生产能力,我们一年可以生产多少台机车?多少节车厢?”。
生产能力,一开口李子诚便问道自己最关心的问题,对于“kf-1”型蒸气机车的质量、设计,自己绝不会有任何疑问。
kf-1型机车采用的图纸是二战时德国“战争机车”br52型机车的图纸,而br52型机车又是二战德国“战争机车”,而战争机车又是德国根据战时特点,在材料短缺的情况下,设计的一种可以大量生产,易于在条件恶劣的维护条件下维修的一种机车,可以快速、廉价的大规模生产,而br52又是“战争机车”之中最成功的、最著名的机车,同样也是最简单的、效率最高的机车。
或许,作为战争机车的br52牺牲了一定的燃料成本,但是在技术上却远远领先于这个时代,所谓的“牺牲燃料成本”,实际上是同二十几年后的机车相比,至于现在,事实上,并不比其它国家蒸气机车耗费更多的燃料。
余光看到正朝这边走来的于克敏,看到他身边跟着的人,张文政不由一愣,那位应该就是袁公子了,这未免也太巧了一点,连忙走到董事长身后轻声说道。
“董事长,袁公子来了”
“袁公子?我知道了”
走到李致远的身前,袁克文恭敬的见了一个晚辈礼。
“侄儿克文见过李叔”
袁克文的鞠刚行一半,李子诚连忙扶道。
“克文,看你,太客气了、免了免了,你我年岁相差不大,还是……”
而袁克文却坚持着。
“李叔年虽少,然一为父之兄弟、二为当今大学者,克文持晚辈礼,实是应该之事更何况……李叔对克文还有救命之恩”
“看你……哎”
松开袁克文的手臂,李子诚长叹口气,自己的这个“侄子”未免也太客气了,不过正对自己的胃口。
“李叔,这蒸气机车……”
不待袁克文问完,李子诚便不无得意的向袁二公子介绍着kf-1。
“kf-1型蒸气机车是连云港机车制造厂独立设计的是一种2-10-0轴式的货运蒸汽机车,这种机车在设计时采用了较低的轴重使得它具有了极高的通用性,可以在各种干线或支线上广泛使用…在设计中采用了现在最先进的技术,虽说借鉴了英、德、美三国机车长处,但是在设计思想和设计理论上也有自己的特色,在设计中通过改进锅炉、炉床的结构和大、烟管的布置形式,采用e型过热管和复式汽阀,在不增大锅炉尺寸的条件下,扩大了蒸发、传热和过热面积,提高了锅炉的热效率。采用高强度合金钢火箱板,提高锅炉汽压到兆帕,因而机车的功率较大,保证满足快速起动、长时间运行的和多拉快跑……导轮和从轮的双轴转向架还可以保证机车安全、平稳地通过半径曲线,因而机车可以在建筑标准偏低的我国铁道线路上行驶……除此之外,在机车性能评价、重量分配方法、汽机阀动机构设计、牵引计算等方面也都有创新和改进,可以毫不犹豫的说,kf-1型机车,是现在全世界最先进的机车,现在制造的kf-1型机车是货运型,不过我们正准备在kf-1的基础上研发客运型,最终将其发展成为客货两用型机车。”
望着那辆已经完工60的蒸气机车,听着介绍的袁克定完全被这辆机车折服了。
“李叔,请问,公司现在一年可以制造多少辆?”
“今年可以制造90辆左右,但是……”
话稍顿,李子诚看着袁克定,此时他的神情中尽是……嗯,瞻仰之色,也许……现在kf-1很快就能造出来了,但要想挣大钱,还是要把这机车卖出去,没准……于是便开口说道。
“陇海铁路暂时用不了这么多机车,而……你也知道,我们和交通部的关系不深,所以,只能寄希望于外销了,我们准备向俄罗斯出口这种机车,在诸铁路强国中唯一需大量进口机车的国家,所以,在那应该会有些销路,当然,要是有可能的话,我们还会向其它的国家出口,寒云,他日kf机车在异国他乡的铁路上奔跑的时候,就足以让世人从一个侧面感受到了中国的变化,感受到中国正在一步步的实现富强”
他的讲述只让袁克定收敛心神,转过身望着站在那的“叔”,而这时沈翔云却冲着李子诚深鞠一躬。
“李先生真到今日,翔云方知,中国……“空谈误国、实干兴邦”先生之言诚不欺人,那些人欲学日习德,其实,来一趟连云港,就什么都知道了”
想着这些年见惯的那些人,沈翔云只是心叹一声。
“李先生,若是先生不弃……”
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第157章机车制造厂(第二更!求月票!)
云台山下广袤的原野,一片巨大的厂区正在勘察的技术人员,隆隆行进的蒸气推土机喷吐着蒸气,不断将的土堆推平、将沟壑填满,而在远处繁忙而紧张的建筑工地上,数千名工人如任劳任怨的工蚁一般紧张施工着,不远处厂房屋架在吊机的吊装下,缓缓升于半空,或是在半空转动着,在厂房的屋顶上在空气铆钉枪的撞击中,火红的钢花四溅着,空气中“咚、咚”的气钉枪声在空气中回荡着。
“这就是机车制造厂?”
几乎是刚一进入厂区,袁克文便被眼前这一幕惊呆了,从未见过如此庞大的现代工厂和繁忙景象的的袁克文几乎是有倾刻间即被这轰鸣的机器、热火朝天的建设场面折服了,而站在他身旁的沈翔云同样也惊讶的半晌说不出话来,如果不是亲眼所见,他根本无法想象这一幕建设场面,竟然会是在中国。
即便是在日本,他也从未见过如此宏大的建设场面,而眼前的这庞大的厂区,却是在中国的土地上,远处一辆喷吐着烟雾的机车轰鸣着驶入厂区,而在机车后的货车车板上,可以清楚的看到一个个庞大的机械设备部件。
“没错厂区占地180万平方米,规模为亚洲最大的机车制造工厂,完全投产之后,将具备年产各类机车600台,修理改造机车200台的生产能力界时不仅可以生产可以满足中国需求的各类机车,剩余产能还可以向国外出口”
于克敏向袁克文介绍着机车制造厂,对于这位袁大总统的公子来连云,公司非常重视,特意安排他参观这些工厂,于克敏当然明白公司这么安排的用意,无非是想通过他把连云港在过去一年之中取得的成绩传到大总统的耳朵中,从而让大总统明白,无论是**或是陇海,无非只是想办实业。
“向国外出口?”
袁克文不禁一愣,惊讶的看着这位机车制造厂的经理,这个想法未免也太……
沈翔云同样惊讶的望着于克敏,中国向外国出口机车,别的不说,单就是这份雄心,在中国怕也罕见了。
“没错,我们现在已经开始试制机车,寒云先生,这边请”
机车制造厂总装部一号车间,简陋的厂房内,数百名工人正在繁忙的劳动,工人们挥动着大锤或是铆枪装着铆钉,火红的铆钉随着工人们的甩动在空中划出一道道红光,在蒸气机车半封闭的厢内,一根根火管在工人们的旋转下,被装了进去,电焊的火花映亮了昏暗的车厢,组装线上的扳手工,不停的拧着扳手……此时,连云港制造的第一台机车在进行组装。
在这繁忙的车间中,除去眼前这繁忙的景色之外,袁克文意外的看到在车间中部的门旁几个外国正围在一个中国人的四周,而那个似乎比自己还年青不少的年青人此时正看着图纸,只看着那人的年龄和模样,袁克文突然意识到这个人或许就是……
“寒云先生,那是我们李董事长,他本人也参与了kf-1型机车的设计。”
李致远
“……技术上并没有任何问题,而且在设计中尽可能的减少贵重材料的使用,这在降低制造成本的同时,又降低了制造上的难度,而且其同时又降低对工人技术水平的要求……”
亨利向李致远就制造问题做着介绍,作为一名机车设计师,在初接触到kf-1型机车的设计图纸时,他整个人都被惊呆了,这是一种前所未来的设计,至少是一种全新的设计理解,他绝对不会怀疑这是外国人设计,因为这种机车的设计完全是立足于连云港机车制造厂的实际情况。
在一定程度上,这种机车同德国的br18型蒸气机车有点相近,两者甚至有部分零件通用,但是相比于br18型机车,kf-1型机车的结构更简单,或许他们是在br18型机车的基础上设计了kf-1型机车,但是却节省制造的工时、降低对工人技术水平的要求并减少贵金属的使用。
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或许,作为战争机车的br52牺牲了一定的燃料成本,但是在技术上却远远领先于这个时代,所谓的“牺牲燃料成本”,实际上是同二十几年后的机车相比,至于现在,事实上,并不比其它国家蒸气机车耗费更多的燃料。
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“李叔,这蒸气机车……”
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“kf-1型蒸气机车是连云港机车制造厂独立设计的是一种2-10-0轴式的货运蒸汽机车,这种机车在设计时采用了较低的轴重使得它具有了极高的通用性,可以在各种干线或支线上广泛使用…在设计中采用了现在最先进的技术,虽说借鉴了英、德、美三国机车长处,但是在设计思想和设计理论上也有自己的特色,在设计中通过改进锅炉、炉床的结构和大、烟管的布置形式,采用e型过热管和复式汽阀,在不增大锅炉尺寸的条件下,扩大了蒸发、传热和过热面积,提高了锅炉的热效率。采用高强度合金钢火箱板,提高锅炉汽压到兆帕,因而机车的功率较大,保证满足快速起动、长时间运行的和多拉快跑……导轮和从轮的双轴转向架还可以保证机车安全、平稳地通过半径曲线,因而机车可以在建筑标准偏低的我国铁道线路上行驶……除此之外,在机车性能评价、重量分配方法、汽机阀动机构设计、牵引计算等方面也都有创新和改进,可以毫不犹豫的说,kf-1型机车,是现在全世界最先进的机车,现在制造的kf-1型机车是货运型,不过我们正准备在kf-1的基础上研发客运型,最终将其发展成为客货两用型机车。”
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